XION宣布與EigenLayer集成,支持生態建設者利用zkTLS等工具構建應用
這樣一來,上市公司在擴張提速的同時,其業績增長也可以得到支撐。
它們能保持怎樣的產品優勢,不好說——但是一直以來保時捷是一個市場敏銳度甚至要大於自身技術的品牌,它在豪華車領域率先推出SUV、率先推出電動車,無視各種非議,兩次精準地踩在風口上,擴大銷售規模同時始終保持定價不拉垮。保時捷的邏輯其一,基於樸實無華且枯燥的盈利能力。
在乘用車方麵,大眾品牌汽車、奧迪、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、西雅特,正經踏上賽道上的就沒幾個。保時捷能撬動大眾無法撬動的資本規模。原標題:薅有錢人的錢,為大眾電動做貢獻文|Karakush保時捷或將獨立上市。
傳統車企會考慮分拆業務板塊。這或許才是它更核心的競爭力。
轉折或許說明這是不上不行的時刻,目的自然是為了籌措資金,進行智能化和電動化轉型。
3月15日大眾汽車將舉行年度新聞發布會,我們或許有可能會在那裏看到關於保時捷上市的確切信息。我感覺這個事情(俄烏衝突)發生後,歐洲一些國家腸子悔青了。
原標題:專家:普京最低目標已經達到針對俄烏衝突,中國社會科學院歐洲研究所所長馮仲平26日在與@中國新聞網連麥時表示,在俄羅斯總統普京承認烏克蘭東部的頓涅茨克人民共和國和盧甘斯克人民共和國後,俄一定程度上已經達到了此次特別軍事行動的最低目標。馮仲平表示,普京最反對北約在俄邊境部署進攻性武器,烏克蘭不能加入北約是紅線。
要使烏克蘭不提出申請,還得讓‘北約不能答應,普京一直在為此而努力。拜登稱,美國將削弱俄羅斯在21世紀高科技經濟中的競爭能力,對俄羅斯金融業發起製裁,受到製裁的新目標包括俄羅斯兩家最大的銀行,共持有約1萬億美元的資產